简介：时隔两年多，SK海力士大火案的余波仍并未平息。这场牵涉到9亿美元的巨额赔偿金、被指出是国内仅次于一笔保险赔案。据报，现代财产保险(中国)有限公司(以下全称现代财险)2015年偿付能力现身大幅度下降，实际偿付能力仅有为816.48%，近高于预测偿付能力1831%。造成下降的原因则是与中华牵头财产保险有限公司(以下全称中华牵头)的再行健诉讼案。

据报，北京市第三中级人民法院早已对此案做出一审判决，因反感一审结果，现代财险早已向北京市高级人民法院驳回诉讼。截至目前，本案尚能正处于二审阶段。有业内人士回应，2013年的海力士大火案的赔偿金已基本尘埃落定，这场再行健纠纷案是当时的遗留问题，牵涉到很多再保险方面的问题，涉嫌金额也折算数亿元人民币，无论是中华牵头还是现代财险，都将对其年度净利润和偿付能力产生影响，因此双方对其十分重视，最后的裁决南北十分关键。

0.44亿美元再行保案始末2013年7月，现代财险、人健财险、太保产险等五家公司联合保险公司了SK海力士的保险项目，其中现代财险占到50%为首席承保人，该原保险合同于2013年8月1日开始生效，保险合同期限为一年。依据现代财险透露的2013年年报表明，该公司将该大单中所保险公司份额的98%(即整个项目份额的49%)展开分保，自留部分仅有占到该项目的1%，中华牵头财险为再行健部分业务的当事人。必须留意的是，双方在认识再行健业务合作的时间是2013年7月份，这期间双方就业务合作展开邮件交流和前期邀请，在后面的时间里合作也在逐步推进。

但就在合作还并未几乎落定的时候，一场变故突袭而来。2013年9月4日，SK海力士无锡工厂再次发生大火，保险业估损约9亿美元，引起了迄今为止国内财险市场仅次于的一宗赔案。

现代财险作为主要承保人，需对大火案展开赔偿，但是现代财险和中华牵头就再行保险合同否正式成立产生分歧。现代财险指出，中华牵头坚称再行保险合同正式成立，拒绝接受分担再保险责任。并向北京市第三中级人民法院驳回了诉讼，拒绝中华牵头缴纳其在再行保险合同项下不应缴纳的摊返赔款大约0.44亿美元(预计总损失8.75亿美元的5%)、赔偿金本公司遭到的利息损失，并分担本案诉讼费用以及原告因本案再次发生的律师费用、其他法律费用和其他费用。作为另一方的当事人，中华牵头在2013年年报中回应，该事项不是很有可能造成其经济利益的流入，其与现代财险之间的再行健分入合约不正式成立，故其需要分担该合约项下的保险责任，也不想与对方展开庭外和解。

富道博天的保险专家分析，在规模较小的财产保险业务当中，因为保险公司标的保险金额往往极大，不会牵涉到原保险和再保险，保险公司的流程不会很简单，对于合约生效、保险费划缴确认等都有有所不同的规定，这很有可能就是双方产生分歧的地方。案件余波持续影响现代财险作为SK海力士项目的首席承保人，在这场大火赔偿案件中，现代财险的偿付能力受到了直接影响。2013年末，现代财险的偿付能力经常出现大幅度上升，偿付能力充足率为207.75%，仅有为2012年的七分之一;2014年，现代财险通过减少注册资本，偿付能力回落到1839%。

不过，这些都只是短暂性的，现代财险的偿付能力未获得显然提高。数据表明，其2015年末预测偿付能力为1831%，实际偿付能力仅有为816.48%，近高于预测偿付能力。现代财险回应，偿付能力预测情况高于实际情况，主要是因为本季度接纳资产的贴现分保账款中与中华牵头的贴现分保账款，由之前接纳改以非接纳资产，造成本季度实际资本上升幅度较小。

如今，这场诉讼早已过去两年多，但是关于这个再行保险合同的最后结果仍并未水落石出。2014年6月，北京市第三中级人民法院回应案件展开公开审理，但庭审并没宣判结果，法官拒绝原被告双方在五天之内搜集并递交新的证据，再行开庭合议庭。现代财险2015年年现职，2015年12月31日，北京市第三中级人们法院做出一审判决，该公司接到起诉书后在规定期限内向北京市高级人民法院驳回诉讼，北京市高级人民法院已法院该公司与中华牵头再保险合同纠纷一案。

截至目前，本案尚能正处于二审阶段。前述业内人士分析回应，此案牵涉到很多再保险方面的问题，涉嫌金额折算数亿元人民币，因此双方对其十分重视，最后的裁决南北十分关键。可以认同的是，无论是中华牵头还是现代财险，这个诉讼都将对其年度净利润和偿付能力产生极大影响。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。

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